Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS – ciężarówka, która ma pracować, nie stać
Jeśli szukasz pojazdu dostawczego do zadań wymagających regularnej pracy w terenie i przy załadunkach, Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS to propozycja stworzona pod realne potrzeby. To samochód z zabudową wywrotki oraz przygotowaniem pod montaż HDS, co ułatwia obsługę ładunków i skraca czas wykonywania czynności. W praktyce oznacza to mniej przestojów i większą przewidywalność dnia pracy.
Wersja 35C17 łączy mocny silnik 3,0 litra z parametrami, które dobrze sprawdzają się przy przewozach i pracy z osprzętem. Pojazd ma homologację oraz jest gotowy do działania – technicznie jest w 100% sprawny, a stan ocenia się jako dobry, co ma znaczenie dla firm, które nie mogą pozwolić sobie na niespodzianki.
Warto zwrócić uwagę również na kwestie formalne i logistyczne: auto pochodzi z importu z Francji, jest po opłatach skarbowych, a klient nie płaci 2% podatku. Do tego dostępna jest faktura VAT-marża, a w opisie wskazano możliwość przygotowania dokumentów do rejestracji.
Bezpieczeństwo i komfort w codziennej eksploatacji
Codzienna praca kierowcy wymaga pojazdu, który zapewnia stabilność i przewidywalność. W Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS zastosowano ABS oraz ESP (stabilizację toru jazdy), co pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w trudniejszych warunkach. Dodatkowo obecny jest immobilizer oraz centralny zamek, czyli rozwiązania zwiększające zabezpieczenie auta.
Komfort to nie tylko jazda, ale też warunki w kabinie. W pojeździe przewidziano klimatyzację, co realnie wpływa na ergonomię pracy w cieplejszych miesiącach. W opisie zaznaczono także „auto gotowe do pracy”, a deklarowany stan pojazdu jest określany jako zadbany i godny polecenia.
Na plus w codziennej eksploatacji działa także ogólna konfiguracja: podwójne tylne koła pomagają w utrzymaniu stabilności przy większych obciążeniach i w pracy z zabudową. To ważne szczególnie wtedy, gdy wywrotka i osprzęt HDS pracują dynamicznie, a pojazd pokonuje różne nawierzchnie.
Silnik, skrzynia i parametry pracy – konkretne liczby
Pod maską pracuje jednostka o pojemności 3000 cm³ i mocy 170 PS. Takie połączenie mocy i pojemności dobrze pasuje do zadań, w których liczy się sprawność podczas wjazdu, manewrów oraz pracy z ładunkiem. W opisie podano również 88 500 km przebiegu, co przy deklarowanym stanie technicznym ma znaczenie dla oceny żywotności i gotowości do dalszej eksploatacji.
Skrzynia biegów to 6-biegowa, co pozwala utrzymać optymalne przełożenia zarówno w ruchu miejskim, jak i przy pracy w terenie. Na tylnej osi zastosowano resor, co jest typowe w pojazdach użytkowych nastawionych na przenoszenie obciążeń i długą pracę. W opisie pojawiają się też dane dotyczące ogumienia: opony przód 90% oraz opony tył 90%, dzięki czemu nie trzeba od razu planować wymiany.
Ważnym elementem jest przygotowanie do pracy z osprzętem: pojazd ma hak – uciąg 3500 kg, a także przewidziano 3 miejsca w kabinie. Dodatkowo wskazano wprost: klimatyzacja, podwójne tylne koła oraz wymiar skrzyni ładunkowej: 3,30 x 2,08 (zew.).
Zabudowa wywrotki i przygotowanie pod HDS – praktyczne wykorzystanie
To, co wyróżnia Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS, to połączenie kippera/wywrotki z przygotowaniem do montażu HDS. W opisie podkreślono homologację pod HDS oraz deklarację „auto gotowe do pracy”. Dzięki temu pojazd jest skonstruowany tak, by obsługa ładunków była prostsza i szybsza, szczególnie na budowach, w pracach ogrodniczych, przy materiałach sypkich czy w logistyce wymagającej częstych załadunków.
W dokumentacji i opisie handlowym wskazano także zgodność z dyrektywą unijną oraz CE certyfikat. Dla wielu firm to istotne, bo ułatwia formalności i daje większą pewność w zakresie zgodności pojazdu z wymaganiami. W opisie pojawia się ponadto możliwość weryfikacji pojazdu w stacji diagnostycznej lub w ASO.
Warto też zwrócić uwagę na kategorię prawa jazdy: DMC 3500 kg / Kat. B. To wygodne rozwiązanie, jeśli w firmie wykorzystywane są kierowcy posiadający uprawnienia kategorii B i zależy Ci na elastyczności w obsadzie.
Informacje formalne, faktura i stan pojazdu
Prezentowany samochód jest określany jako nieeksploatowany w kraju i pochodzi z importu Francji. W opisie zaznaczono, że auto jest po opłatach skarbowych, a klient nie płaci 2% podatku. To może mieć znaczenie organizacyjne i finansowe przy zakupie pojazdu do firmy lub działalności gospodarczej.
Jeśli chodzi o rozliczenie, wskazano fakturę VAT-marża oraz możliwość wystawienia faktury VAT (w opisie: „mozliwa faktura vat – cena netto + VAT”). Dodatkowo sprzedający deklaruje pomoc: możliwe jest przygotowanie dokumentów do rejestracji, a przed przyjazdem zalecany jest kontakt telefoniczny.
W ogłoszeniu pojawia się też informacja o rezerwacji pojazdu na czas przyjazdu oraz podkreślenie, że ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Z punktu widzenia kupującego warto traktować to jako standardową klauzulę, ale jednocześnie potraktować poważnie deklaracje o stanie technicznym: „100% sprawne” oraz „w dobrym stanie technicznym”.
Dane techniczne Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS |
| SKU | f4ab1954fb71 |
| Cena | 81900 zł |
| Silnik | 3000 cm³ / 170 PS |
| Przebieg | 88,500 km |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Resor | Resor tył |
| Koła | 16 (6 szt.) |
| Opony | Przód 90% / Tył 90% |
| Liczba miejsc | 3 |
| DMC / kategoria prawa jazdy | 3500 kg / Kat. B |
| Uciąg / hak | 3500 kg |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (zew.) | 3,30 x 2,08 |
Wyposażenie, które ma znaczenie – co dostajesz w tej wersji
W tej konkretnej konfiguracji Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS znajdziesz zestaw rozwiązań, które wpływają na bezpieczeństwo, zabezpieczenie i wygodę użytkowania. Wymienione elementy obejmują systemy wspomagające prowadzenie oraz zabezpieczenia przed nieuprawnionym użyciem.
- Bezpieczeństwo: ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), immobilizer
- Komfort: klimatyzacja, centralny zamek
Na liście „pozostałe” wskazano również podwójne tylne koła. To rozwiązanie bywa kluczowe w pojazdach pracujących z zabudową i w sytuacjach, gdy nacisk na oś oraz stabilność są szczególnie istotne. Dodatkowo w opisie pojawia się wzmianka o wyposażeniu multimedialnym, choć nie podano szczegółów – warto to potwierdzić podczas oględzin.
Jeśli planujesz zakup, dobrze jest pamiętać o deklarowanej możliwości weryfikacji pojazdu w stacji diagnostycznej lub w ASO. To daje dodatkowy poziom pewności przed podjęciem decyzji.
Parametry użytkowe i gotowość „do pracy od razu”
W ogłoszeniu podkreślono, że auto jest „haK – uciąg – 3500 kg” oraz że jest przygotowane pod pracę z osprzętem. W praktyce liczy się to szczególnie w firmach, które realizują zlecenia w krótkich terminach i potrzebują pojazdu, który wspiera procesy: załadunek, transport i rozładunek.
W opisie pojawia się też informacja, że zabudowa jest oryginalna JPM z homologacją oraz że spełnia wymogi zgodności z dyrektywą unijną (CE certyfikat). Dla wielu klientów to nie tylko formalność, ale też argument przy wyborze pojazdu do długoterminowego użytkowania.
Jeżeli interesuje Cię Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS, zwróć uwagę na zalecenie kontaktu telefonicznego przed przyjazdem. Sprzedający deklaruje również rezerwację pojazdu na czas wizyty, a w ofercie mają znajdować się „kilkanaście aut” w ciągłej sprzedaży.
