MAN TGS 35.400 Hakowiec 6,60 m – sprawdzona platforma do pracy
Jeśli szukasz samochodu ciężarowego do intensywnej eksploatacji, model MAN TGS 35.400 Hakowiec 6,60 m *STAN BDB* 8×4 ! jest propozycją, która od razu przyciąga konkretem. To pojazd sprowadzony, bezwypadkowy, utrzymany w bardzo dobrym stanie, gotowy do działania w branżach, gdzie liczy się niezawodność i komfort obsługi.
Jednostka pochodzi z 2013 roku, a jej przebieg wynosi 456 000 km. Taki dystans przy odpowiednim serwisie i właściwym użytkowaniu często oznacza, że pojazd zdążył przejść „okres próbny”, a jednocześnie nadal może długo pracować na realnych trasach i w trudnych warunkach.
Warto też zwrócić uwagę na konstrukcję 8×4 oraz parametry nośności – to konfiguracja typowa dla zadań wymagających stabilności, siły uciągu i pewnego prowadzenia.
Stan i pochodzenie: sprowadzony, bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie
Ten MAN TGS 35.400 Hakowiec 6,60 m *STAN BDB* 8×4 ! został sprowadzony i opisany jako bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie. Dla wielu firm to kluczowe – mniej ryzyka, mniej niespodzianek w pierwszych miesiącach użytkowania.
W praktyce oznacza to, że zakup jest nastawiony na realne użytkowanie, a nie „projektowanie” pojazdu od zera. Dodatkowo pojazd ma przygotowane elementy eksploatacyjne i wyposażenie, które wspiera codzienną pracę kierowcy.
Do tego dochodzi jasna informacja formalna: faktura VAT. To ułatwia rozliczenia i planowanie kosztów w firmie.
Hakowiec 6,60 m i konfiguracja 8×4 – gotowość do ciężkich zadań
Ośmiokołowa konfiguracja 8×4 w połączeniu z hakowcem o długości 6,60 m sprawia, że samochód jest przygotowany do pracy z ładunkami, gdzie liczy się stabilność oraz sprawne manewrowanie. Taka specyfikacja jest ceniona w usługach komunalnych, logistyce odpadów, pracach budowlanych i wszędzie tam, gdzie pojazd musi działać w trybie „ciągłym”.
Istotne są również parametry nośności: ładowność 19 000 kg oraz DMC 32 000 kg. To zestawienie daje elastyczność w doborze zadań i pozwala planować przewozy w ramach dopuszczalnych limitów.
Rozstaw osi wynosi 180/355/138 cm, a wymiary ramy to 660 (dł) cm. Dzięki temu konstrukcja jest spójna z przeznaczeniem i pozwala na przewidywalne zachowanie w pracy.
Wyposażenie pod codzienną eksploatację: bezpieczeństwo, komfort i kontrola
W tym modelu producent zadbał o elementy, które realnie wpływają na bezpieczeństwo i wygodę. Na liście wyposażenia bezpieczeństwa znajduje się ABS, centralny zamek oraz immobilizer. To zestaw, który pomaga chronić pojazd i ograniczać ryzyko niepożądanych zdarzeń.
Komfort pracy kierowcy wspierają m.in. elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka, co ułatwia codzienne użytkowanie. Dodatkowo w kabinie zastosowano wspomaganie w kierownicy (w opisie jako „wsp. kierownicy”), a także blokadę mostu, przydatną w warunkach gorszej przyczepności.
W obszarze kontroli i prowadzenia pojazdu pojawia się tachograf oraz tempomat. Do tego dochodzi komputer pokładowy, który ułatwia bieżący nadzór nad parametrami jazdy.
Zastosowanie w praktyce: hak, koła i zawieszenie
Kluczowym elementem jest oczywiście hak (zaczep) – to serce rozwiązania hakowego, umożliwiające wykonywanie zadań zgodnie z przeznaczeniem pojazdu. W opisie wskazano też podwójne tylne koła, co zwiększa stabilność i wsparcie trakcji przy pracy z obciążeniem.
Wymiary i opony są dopasowane do ciężkiej eksploatacji: rozmiar opon 315/80R22,5. Daje to odpowiedni kompromis między trwałością a możliwościami w różnych warunkach terenowych i drogowych.
Zawieszenie: z przodu zastosowano resory, a z tyłu pneumatyczne. Taki układ jest popularny w pojazdach użytkowych, bo pozwala utrzymać komfort i stabilność w trakcie jazdy z ładunkiem.
Dane techniczne MAN TGS 35.400 Hakowiec 6,60 m
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGS 35.400 |
| Typ zabudowy | Hakowiec |
| Długość haka | 6,60 m |
| Napęd | 8×4 |
| Rok produkcji | 2013 |
| Przebieg | 456 000 km |
| Ładowność | 19 000 kg |
| DMC | 32 000 kg |
| Wymiary ramy | 660 (dł) cm |
| Rozstaw osi | 180/355/138 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie przód | Resorowe |
| Zawieszenie tył | Pneumatyczne |
| Wyposażenie (wybrane) | ABS, centralny zamek, immobilizer, komputer pokładowy, tachograf, tempomat, blokada mostu, elektryczne szyby i lusterka, podwójne tylne koła, hak (zaczep) |
Cena, formalności i kontakt – zakup z myślą o firmie
Cena prezentowanego egzemplarza to 257 000 zł (w opisie wskazano fakturę VAT). To oferta dla tych, którzy chcą wejść w pracę możliwie szybko – bez budowania pojazdu od podstaw.
Jeżeli interesuje Cię finansowanie, sprzedawca deklaruje pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca obejmuje m.in. BNP Paribas SA oraz Getin Bank SA, a także możliwość kontaktu z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
W razie pytań dostępne są numery kontaktowe: 504 275 320 lub 695 322 108. Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. Dodatkowo podano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną można uzyskać od ręki.
Co wyróżnia ten egzemplarz wśród hakowców?
W praktyce o wartości oferty decyduje połączenie kilku elementów naraz: bezkolizyjne pochodzenie, bardzo dobry stan oraz dopracowana konfiguracja pod pracę hakową. Dodatkowo zastosowane rozwiązania takie jak ABS, immobilizer, tachograf i tempomat podnoszą komfort i bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu.
Do tego dochodzi sensowna specyfikacja techniczna: nośność i DMC, rozstaw osi, odpowiednie opony oraz zawieszenie z resorami z przodu i pneumatyczne z tyłu. Taki zestaw ułatwia planowanie zadań i ogranicza ryzyko problemów w trakcie pracy.
- Bezwypadkowy i sprowadzony w bardzo dobrym stanie
- Hakowiec 6,60 m na podwoziu 8×4
