Renault KERAX 380 DXI * PL18002-EH C/PILOT*6×4

Renault KERAX 380 DXI 6×4 z HDS PALFINGER – praca bez kompromisów

Jeśli szukasz sprawdzonego ciągnika z dużą ładownością i osprzętem do załadunku, ten egzemplarz Renault KERAX 380 DXI * PL18002-EH C/PILOT*6×4 jest propozycją, która od razu przyciąga uwagę. To samochód ciężarowy o mocnym charakterze użytkowym, przygotowany pod codzienne zadania: transport, prace przeładunkowe i obsługę ładunków w terenie, gdzie liczy się elastyczność.

W ogłoszeniu podkreślono bardzo dobry stan oraz potwierdzony przebieg 337 000 km. Producent i wersja wskazują na konstrukcję nastawioną na długą eksploatację, a konfiguracja 6×4 dodatkowo wspiera stabilność pracy na różnych nawierzchniach. W praktyce oznacza to pewniejsze prowadzenie i lepsze przenoszenie obciążenia.

Auto jest wyposażone w żuraw HDS PALFINGER PK 18002 EH – C z pilotem, co pozwala wykonywać podnoszenie i precyzyjne sterowanie bez konieczności angażowania dodatkowych osób. To rozwiązanie cenione przez firmy realizujące usługi dźwigowe „przy samochodzie” lub potrzebujące szybkiego załadunku w miejscach o ograniczonej infrastrukturze.

Komfort i bezpieczeństwo w kabinie – komplet wyposażenia roboczego

W Renault KERAX 380 DXI zastosowano zestaw elementów, które realnie wpływają na bezpieczeństwo i wygodę w trasie. Na liście wyposażenia bezpieczeństwa znajduje się ABS, a także centralny zamek i immobilizer. To standard, który pomaga chronić pojazd przed nieuprawnionym użyciem i wspiera stabilniejsze hamowanie w trudniejszych warunkach.

Kierowca doceni także rozwiązania komfortowe i praktyczne: el. szyby oraz el. lusterka ułatwiają codzienną obsługę, a wspomaganie kierownicy zmniejsza zmęczenie podczas dłuższych przejazdów. Dodatkowo w aucie działa klimatyzacja, co ma duże znaczenie w sezonie letnim i przy intensywnym trybie pracy.

Wśród elementów roboczych i wspierających kontrolę nad pojazdem pojawia się blokada mostu oraz hamulec silnikowy. Do tego dochodzi tachograf oraz komputer pokładowy, które pomagają utrzymać porządek w dokumentacji i monitorować parametry jazdy. To szczególnie ważne w firmach, gdzie liczy się zgodność z procedurami oraz przewidywalność pracy.

HDS PALFINGER PK 18002 EH – C z PILOTEM i konfiguracja do dużych zadań

Oś pracy w tym egzemplarzu to połączenie podwozia 6×4 z żurawiem Palfinger PK 18002 EH – C + PILOT. Dzięki pilotowi operator ma możliwość sterowania w sposób wygodny i szybki, co przekłada się na sprawność realizacji zleceń. Model HDS został dopasowany do zastosowań, w których liczy się udźwig i precyzja.

Samochód jest opisany jako przygotowany pod zabudowę: skrzynia 7,10 m oraz własna konfiguracja do transportu ładunków. Wymiary skrzyni podano jako 710 x 248 x 60 cm (dł x szer x wys), co daje dużą przestrzeń do przewozu towarów różnego typu.

Warto zwrócić uwagę na parametry obciążeniowe: ładowność 12 000 kg, a DMC 26 000 kg. Taki zestaw pozwala planować przewozy z zapasem, a rozstaw osi 505/139 cm wspiera stabilność zestawu podczas jazdy i pracy z ładunkiem.

Napęd, zawieszenie i ogumienie – dane techniczne, które mają znaczenie

W tym modelu zastosowano zawieszenie resorowe, typowe dla pojazdów eksploatowanych w trybie ciężkim i w warunkach, gdzie liczy się trwałość. Konstrukcja resorowa dobrze radzi sobie z nierównościami i obciążeniami, co w praktyce przekłada się na odporność na intensywne użytkowanie.

W ogłoszeniu podano również rozmiary opon: przód 385/65R22,5 oraz tył 315/80R22,5. Tak dobrane ogumienie jest istotne dla utrzymania parametrów trakcyjnych oraz komfortu prowadzenia przy różnym typie nawierzchni.

Dodatkowo wspomniano o podwójnych tylnych kołach, co zwiększa powierzchnię styku z drogą i pomaga stabilizować zestaw przy większych obciążeniach. To szczególnie ważne, gdy pojazd pracuje w trybie „ciągłym” i regularnie przewozi cięższe ładunki.

Warunki zakupu, stan pojazdu i wsparcie formalności

W ofercie wskazano, że pojazd jest bezwypadkowy i w bardzo dobrym stanie. Dodatkowo podano, że istnieje możliwość rozliczenia samochodu ciężarowego w ramach transakcji. To ważna informacja dla firm, które chcą wymienić flotę bez pełnego „zamrożenia” budżetu.

Auto ma cenę 249 000 zł oraz podano, że to cena netto. Wystawiana jest faktura VAT, co ułatwia formalności po stronie przedsiębiorstwa. W opisie pojazdu pojawia się również informacja o możliwości załatwienia ubezpieczenia OC na drogę powrotną oraz tablic zjazdowych „od ręki”.

Jeśli chodzi o finansowanie, sprzedawca deklaruje pomoc w leasingu lub kredycie na wybrany przez klienta samochód i wskazuje współpracę z instytucjami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA. W sprawach leasingu rekomendowany jest kontakt bezpośrednio z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.

Renault KERAX 380 DXI * PL18002-EH C/PILOT*6×4 w codziennym użytkowaniu

Ten egzemplarz jest skonfigurowany tak, aby łączyć przewóz ładunków z własnym systemem załadunku. Skrzynia o długości 7,10 m, parametry obciążeniowe (ładowność 12 000 kg, DMC 26 000 kg) oraz żuraw PALFINGER z pilotem tworzą zestaw, który pasuje do wielu branż: logistyki, usług transportowych, prac budowlanych i serwisowych.

Wyposażenie takie jak hamulec silnikowy, blokada mostu i ABS wspiera kontrolę nad pojazdem, a klimatyzacja i ergonomiczne elementy kabiny pomagają utrzymać komfort podczas długich godzin pracy. Dodatkowo tachograf i komputer pokładowy ułatwiają organizację dnia pracy oraz bieżące monitorowanie parametrów.

Jeżeli interesuje Cię Renault KERAX 380 DXI * PL18002-EH C/PILOT*6×4 w wersji z HDS PALFINGER PK 18002 EH – C, to ten samochód ma komplet informacji potrzebnych do wstępnej oceny: rok produkcji, przebieg, wymiary zabudowy, ogumienie oraz kluczowe systemy bezpieczeństwa i komfortu.

SKU: 023f2caa1f6b

Kontakt do sprzedawcy: 504 275 320 lub 695 322 108. LSITRUCK, ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. Więcej na stronie: www.lsitruck.pl