SCANIA S 450 XII 2018 r – luksusowa ciężarówka Euro 6 na długie trasy
Jeśli szukasz ciągnika, który łączy dopracowaną ergonomię kabiny z mocą w standardzie Euro 6, SCANIA S 450 XII 2018 r jest propozycją stworzoną pod intensywną eksploatację. To egzemplarz po kontrakcie serwisowym w Niemczech, z udokumentowanym przebiegiem 423 000 km, przygotowany do pracy na trasach, gdzie liczy się komfort kierowcy i przewidywalność prowadzenia.
W tej wersji zastosowano rozwiązania pod długodystansowy transport oraz dopracowano układ paliwowy i systemy wspierające jazdę. Szczególną uwagę przyciąga konfiguracja bez EGR oraz kompletne wyposażenie, które wpływa na codzienną wygodę w kabinie.
Samochód jest dostępny od ręki, a jego stan określany jest jako idealny – jak nowy. Dla wielu firm to kluczowe: mniej przestojów, większa dyspozycyjność i komfort pracy w kabinie Scanii.
Ekonomiczna jazda i dopracowana specyfikacja – zbiorniki, AdBlue i oszczędność w trasie
W SCANIA S 450 XII 2018 r zastosowano 2 zbiorniki po 1500 litrów, co pozwala ograniczyć liczbę tankowań podczas dłuższych przejazdów. Dodatkowo przewidziano zbiornik AdBlue 140 litrów, umieszczony między zbiornikami, dzięki czemu całość zachowuje sensowną organizację przestrzeni i sprzyja łatwiejszej obsłudze.
W praktyce oznacza to, że pojazd jest przygotowany na wielogodzinne i wielodniowe przebiegi. Konfiguracja paliwowa oraz obecność systemu AdBlue wspierają utrzymanie parametrów pracy zgodnie z wymaganiami normy Euro 6.
Do tego dochodzi automatyczna skrzynia biegów oraz komplet rozwiązań poprawiających komfort w kabinie i na trasie, co przekłada się na płynność jazdy i mniejsze zmęczenie kierowcy.
Komfort kabiny: klimatyzacja stacjonarna, klimatytronik i pełne wyposażenie
W tej Scanii szczególnie wyróżnia się zaplecze komfortowe. Na pokładzie znajdziesz automatyczną klimatyzację oraz klimatytronik, czyli system sterowania temperaturą w kabinie. To ważne zarówno w upały, jak i w chłodniejsze dni, gdy komfort ma bezpośredni wpływ na koncentrację kierowcy.
W zestawie jest też klimatyzacja stacjonarna – rozwiązanie przydatne podczas postoju. Dzięki temu kabina może pracować w trybie ogrzewania lub chłodzenia bez konieczności intensywnego obciążania pracy silnika, co docenia się szczególnie na postojach i w trasie nocnej.
Do tego dochodzi lodówka oraz pełna elektryka, a także rozbudowane elementy wspierające codzienną obsługę i wygodę w kabinie.
Bezpieczeństwo i wspomaganie jazdy: retarder, Webasto i stabilna konstrukcja
Podczas dynamicznej jazdy oraz długich zjazdów na trasach górskich liczy się odpowiednie wspomaganie hamowania. W SCANIA S 450 XII 2018 r zastosowano retarder, który pomaga w kontrolowaniu prędkości i odciąża układ hamulcowy.
W okresie jesienno-zimowym docenisz Webasto – niezależne ogrzewanie, które ułatwia komfortowe uruchomienie i utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie. To rozwiązanie, które realnie wpływa na wygodę pracy, szczególnie gdy auto stoi w różnych warunkach pogodowych.
Samochód ma też pełne osprzędzenie oraz dopracowaną zabudowę, w tym pełne osłonięcie, co przekłada się na aerodynamikę i estetykę, a pośrednio także na kulturę jazdy.
Zewnętrzne detale i stan opon – przygotowanie do pracy od pierwszego dnia
Wizualnie i funkcjonalnie ta Scania jest dopracowana. Wyróżnia się pełnym spojlerowaniem oraz zabudową międzyosiową. Jest także lodówka oraz pełna elektryka, co wskazuje na kompletną konfigurację pod długie trasy i wygodę użytkowania.
Ważnym elementem są opony: tył 315/70R22,5 – nowe, natomiast przód 385/55/22,5 – 70% do jazdy. Taki dobór oznacza, że pojazd jest przygotowany do sezonu i nie wymaga pilnych inwestycji w ogumienie.
Dodatkowo zastosowano 2 leżanki oraz odpowiednie wyposażenie kabiny, dzięki czemu kierowca ma miejsce na odpoczynek i regenerację w trakcie dłuższych przejazdów.
Wersja i pochodzenie pojazdu: serwis Scania w Niemczech i konfiguracja bez EGR
To egzemplarz Euro 6 z wersją S na długiej ramie. Auto posiada informację o serwisie Scania w Niemczech po kontrakcie oraz datę produkcji: XII 2018 r. Jest to istotne dla firm, które zwracają uwagę na historię serwisową i sposób użytkowania.
W opisie wskazano, że pojazd jest BEZ EGR. Takie rozwiązanie bywa wybierane przez użytkowników, którzy chcą ograniczyć elementy eksploatacyjne i utrzymać możliwie stabilne warunki pracy w codziennym użytkowaniu.
Warto też podkreślić, że samochód określany jest jako stan idealny, a cena wynosi 388 000 zł. Dodatkowo podano, że netto: 369 000 zł, a dokumentacja obejmuje fakturę VAT.
| Cecha | Dane |
|---|---|
| Nazwa | SCANIA S 450 XII 2018 r |
| SKU | db53b40adb05 |
| Cena | 388 000 zł (netto: 369 000 zł) |
| Norma | Euro 6 |
| Wersja / rama | Wersja S na długiej ramie; XII 2018 r; bez EGR |
| Przebieg | 423 000 km |
| Zbiorniki paliwa | 2 zbiorniki po 1500 l |
| AdBlue | 140 l między zbiornikami |
| Skrzynia biegów | Automat |
| Klimatyzacja | Klimatyzacja stacjonarna + klimatytronik |
| Ogrzewanie | Webasto |
| Retarder | Jest |
| Opony | Tył 315/70R22,5 nowe; przód 385/55/22,5 – 70% do jazdy |
| Wyposażenie dodatkowe | 2 leżanki, lodówka, pełna elektryka, odówka (lodówka), pełne osprzędzenie i zabudowa międzyosiowa, pełne spojlerowanie, pełna elektryka, ledówka; od ręki |
SCANIA S 450 XII 2018 r to propozycja dla tych, którzy chcą mieć na pokładzie kompletną konfigurację: od wspomagania hamowania przez retarder, aż po komfortowe rozwiązania kabiny, takie jak klimatyzacja stacjonarna i klimatytronik. Jeśli zależy Ci na sprawdzonym aucie z serwisem Scania w Niemczech po kontrakcie, ta Scania jest gotowa do pracy.
- Duży zasięg dzięki 2×1500 l paliwa oraz 140 l AdBlue.
- Komfort w kabinie: klimatyzacja stacjonarna, klimatytronik, 2 leżanki.
