Dt Spare Parts Pierścień Uszczelniający 2.15914 215914 – po co jest ten element?
W wielu układach samochodowych liczy się szczelność – nawet niewielki wyciek może prowadzić do spadku efektywności pracy podzespołu, szybszego zużycia elementów współpracujących i w konsekwencji kosztowniejszych napraw. Właśnie dlatego w ofercie części warsztatowych pojawia się Dt Spare Parts Pierścień Uszczelniający 2.15914 215914, czyli pierścień uszczelniający o konstrukcji typu O-ring. To niewielki detal, który realnie wpływa na prawidłowe działanie mechanizmów wymagających uszczelnienia.
Produkt jest przeznaczony do zastosowań, w których producent przewiduje konkretny rozmiar i parametry materiałowe. Jeśli dobór części zostanie wykonany prawidłowo, uszczelnienie pozostaje stabilne w codziennych warunkach eksploatacji, a Ty ograniczasz ryzyko powrotu usterki po krótkim czasie.
W praktyce warsztatowej ten typ uszczelnienia często jest wymieniany podczas serwisowania elementów, w których dochodzi do pracy pod ciśnieniem lub kontaktu z medium (np. cieczą/olejem). Dlatego warto podejść do wyboru części świadomie i sprawdzić zgodność z wymaganiami konkretnego modelu.
Najważniejsze cechy pierścienia uszczelniającego DT Spare Parts
Ten pierścień uszczelniający został wykonany z NBR (Nitril-Butadien-kauczuk), czyli materiału cenionego za dobrą odporność na działanie olejów i wielu typowych płynów eksploatacyjnych. NBR dobrze sprawdza się w uszczelnieniach pracujących w warunkach motoryzacyjnych, gdzie liczy się trwałość i utrzymanie szczelności.
Geometria elementu ma także znaczenie – zastosowano kształt O-ring, co ułatwia prawidłowe dopasowanie do powierzchni współpracujących. W połączeniu z właściwą średnicą wewnętrzną i odpowiednią grubością, pierścień ma zapewniać równomierne przyleganie i skuteczne uszczelnienie.
Warto zwrócić uwagę, że cena dotyczy 1 sztuki. To ważne przy planowaniu zakupów do większej naprawy lub serwisu kilku pojazdów.
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Typ: O-ring (pierścień uszczelniający)
Wymiary i parametry – dane, które decydują o zgodności
W doborze uszczelek i pierścieni uszczelniających kluczowe są wymiary. W tym przypadku producent określa m.in. grubość, średnicę wewnętrzną oraz masę elementu, dzięki czemu łatwiej dopasować część do konkretnego miejsca montażu.
Producent przypisuje numer katalogowy 2.15914, a w opisie funkcjonuje również zapis 215914. To istotne informacje dla osób, które zamawiają części według numerów referencyjnych lub weryfikują zgodność w systemach magazynowych.
Dla bezpieczeństwa montażu, w jednym modelu auta mogą występować różne warianty części. Jeżeli masz wątpliwości co do właściwego dopasowania, najlepiej zweryfikować dobór na podstawie numeru VIN. To jedna z najpewniejszych metod, gdy w grę wchodzi różnica w specyfikacji produkcyjnej.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 2.15914 |
| SKU | 680b6268a85a |
| Producent | DT Spare Parts |
| Grubość [mm] | 5.7 |
| Kształt | O-ring |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 44.5 |
| Masa [g] | 5.3 |
| OE/OEM | 74 00 477 05, 974700477059, 9477059 |
| Cena | 17.02 zł (za 1 szt.) |
OE/OEM i zgodność – kiedy warto sprawdzić numer VIN
W opisie produktu podano numery OE/OEM, które mogą występować w dokumentacji lub w systemach części. Dla tego pierścienia są to: 74 00 477 05, 974700477059 oraz 9477059. Takie oznaczenia pomagają w szybkim dopasowaniu elementu do właściwej specyfikacji.
Jednocześnie należy pamiętać, że w obrębie jednego modelu auta mogą pojawiać się różne warianty części. To szczególnie częste, gdy producent wprowadza zmiany technologiczne w trakcie produkcji lub gdy różni się wyposażenie zależnie od wersji.
Jeśli nie masz pewności, czy Twój egzemplarz wymaga dokładnie tego wariantu, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN. To pozwala uniknąć sytuacji, w której zakupiona część nie pasuje wymiarowo lub nie odpowiada specyfikacji przewidzianej przez producenta.
Jak wykorzystać pierścień uszczelniający w warsztacie?
Pierścień uszczelniający typu O-ring zwykle montuje się w miejscu, w którym element ma zapewnić szczelność między częściami. Ponieważ pracuje on w kontakcie z medium i powierzchniami współpracującymi, prawidłowe osadzenie ma znaczenie dla uzyskania efektu uszczelnienia.
Warto pamiętać o zasadzie „dobrze dobrany wymiar = lepsza szczelność”. W tym przypadku producent określa grubość 5.7 mm oraz średnicę wewnętrzną 44.5 mm, a materiał NBR wspiera odporność na typowe płyny eksploatacyjne. Gdy te parametry są zgodne z wymaganiami w Twoim pojeździe, montaż ma duże szanse przebiegać bez niespodzianek.
Jeżeli naprawa dotyczy układu, w którym występują objawy typu wyciek lub spadek ciśnienia, wymiana pierścienia może być jednym z kluczowych kroków przywracających prawidłowe działanie. Wybierając Dt Spare Parts Pierścień Uszczelniający 2.15914 215914 zyskujesz część o jasno określonych parametrach i potwierdzonych odniesieniach OE/OEM.
